Hay cosas contra las que no se puede luchar, un fin de semana te bajas de un 7a ofuscado por un paso de adherencia que lo convierte en 7a+ cuando podrías haber ido por la izquierda de dicho paso y haber encadenado el 7a (nota mental, volver echando leches a encadenar el jodío 7a de una vez ;) y al finde siguiente..... esto... bueno.... mejor una imagen ¿no?
"Hace falta que llueva..." ¡pero no el finde! ;)
Esta tarde me quitaré el mono entrenando claro, ayer hice mi FREELETICS y esta tarde al roco:
5 series de dominadas con Lastre
Calentamiento en Plafón
4 series de suspensiones isométricas en regletas lo mas pequeñas que aguante 6" (10mm espero)
40 minutos de bloque
20 minutos de travesía de resistencia
¡y a casa! :)
Mientras entrenamos, nos quitamos el mono y dejamos que vuelvan cielos mas azules voy a contaros algo que me explicó a mi mi amigo Marcos y que es importante ¿Cómo se encadena una vía?
No me refiero a la descripción de encadenar que podría ser algo así como 'Ascender una vía de escalada deportiva (cuando he hecho clásica no me ha preocupado el concepto encadenar la verdad) sin utilizar ningún medio ajeno a nuestro propio cuerpo para la progresión pero si para asegurarnos y preservar la vida en caso de caida' vamos, 'subir del suelo a la reunión sin caerse ni colgarse de la cuerda usando solo nuestro cuerpo para la escalada' :)
Tampoco me refiero a la historia del encadene, punto rojo o rotpunkt. Un tal Kurt Albert (si no sabes quien es POR FAVOR DEJA DE LEER EL BLOG Y VE A GOOGLE A PREGUNTARLE!) comenzó a pintar un punto de pintura roja en la base de las vías que encadenaba (subir hasta la cadena sin caerse ni reposar de la cuerda) y de ahí al rotpunkt, punto rojo o encadene de hoy día.
Escalamos a los hombros de los gigantes que nos precedieron.
Gracias Kurt, todo un GIGANTE
Pero no, no me refiero a eso sino como, una vez decidido que queremos invertir tiempo y esfuerzo en encadenar una ruta (del grado que sea), como maximizar las posibilidades de éxito, que deberíamos intentar y que no...
Está claro que hay muchas maneras de afrontar la escalada, hay días de ir 'de tranquis' a pasar el día y escalar un poquito, hay días de aventura para escalar a vista, sin guía incluso y a ver que pasa (me encanta esto! luego miras la guía en casa y a veces te llevas gratas sorpresas ;)
A mi me gusta, no no, me gusta no.... ME ENCANTA TENER PROYECTOS, escalo de proyecto en proyecto, siempre me gusta tener varios, es como leer varios libros a la vez, disfrutando de todos ellos mientras los leo y sustituyéndolos según los acabo con libros (proyectos) nuevos... y si encima cada vez son mas duros mejor, será que vamos por el buen camino :)
Si lo que quieres hacer es encadenar hay una serie de puntos, que con mi experiencia he aprendido... estos son:
1. COMPROMETETE CON EL PROYECTO. Si es una vía en tu límite (para ser un proyecto debería serlo) no la vas a encadenar 'sin querer'. te va a exigir toda tu fuerza, tu técnica pero también fuerza de voluntad y tesón para entrenar, para analizar, para ensayar y ser capaz, pegue a pegue, de encadenar. COMPROMISO 100%
2. APRENDE DURANTE EL PROCESO. El proceso hasta el encadene puede ser corto o largo, depende de tu estado de forma, del grado de la vía, de si se adapta a ti o no... pero dure lo que dure debes disfrutarlo Y APRENDER DE EL. Si ya conoces la vía y estás dándole un pegue en serio, luchando, y caes y simplemente bajas frustrado (inevitable a veces) hasta el suelo a quejarte de que la regleta estaba babosa por la humedad y que hoy era imposible... ese pegue no habrá servido de nada. Cada pegue, cada caída, ¡es maravilloso! te ha puesto un poco mas fuerte, te ha dado un poco mas de resistencia, ha hecho que conozcas un poco mejor la vía...
¿Te gustan las motos? si no lo sabes te lo diré, cuando en Moto GP (por ejemplo) cae un piloto lo primero que hace al llegar al box es reunirse con sus ingenieros, repasar la telemetría y hacer que la caída HAYA SERVIDO PARA ALGO, aprender de ella y seguir luchando en le siguiente entrenamiento o carrera ;)
Que la caída sirva para algo: Cae, Levántate, Analiza, Aprende ¡Y SIGUE LUCHANDO!
Fotografía obtenida de la web: http://motorenlared.com/
Eso es lo importante, hacer que la caída sirva para algo. Cuando asimilas eso te pasará que al caer y bajar, analizaras la caída o el paso (incluso sin bajar, colgado, viendo el paso) y aprenderás que 'ese pie no se sube tanto', o que 'en esa regleta no cruzo, voy a rebotar mejor' o 'esa chapa se chapa desde el bidedo y no antes' y todo eso, lección tras lección, pegue tras pegue, te acercarán un poquito mas al éxito. En ese momento las caídas empezaran a frustrarte menos (un poco ;) y el ansia empezará a crecer aun mas dentro de ti :)
3. MATIZAR. ¿Cuántas veces has escuchado la expresión "Voy a matizar la vía" o "Bájame un poco que voy a matizarme este paso"? Cuando escalas en tu límite debes tener todos los pasos matizados, aprendidos, interiorizados, se trata de hacer una única ascensión PERFECTA, cada pie en su sitio, no liarse con las manos, ir a tiempo... Dedica un pegue o los que necesites a matizar la vía, interiorizándola y a partir de ahí ve a muerte a por ella. Una vez matizada puede que sigan habiendo pasos que no controlas del todo.... aprovecha cada fracaso para mejorar tu secuencia en esos pasos, para seguir matizando y entonces cada caída servirá de algo ;)
Mar Álvarez en Era Vella en Agosto del Año pasado.
"Si la veis colocar mal un pie me avisáis" ;)
4. MEMORIZA. Si haces el esfuerzo de matizar una vía ¿lo vas a tirar por la borda? NI HABLAR. Haz el esfuerzo de memorizar la via entera y conocerla para que cada pegue sea lo mas preciso y con mayores garantías posibles.
5. VISUALIZA. Recuerda, quieres encadenar, no ser uno con la madre roca y que tu espíritu fluya con la naturaleza siendo un solo ente..... que no, quieres encadenar, hoy si, asique cuando estés en el suelo comienza a comprar boletos en la tómbola del encadene ¿Como?¿en el suelo? SI: VISUALIZANDO. Recorre la vía con la vista, imagínate a ti mismo escalando la vía de manera perfecta, todo lo que ha aprendido en los pegues anteriores aplícalo en la visualización, imagínate poniendo los pies perfectos, esa mano, aguanta la pinza, la secuencia que mejor se adapta a ti... TODO, imagina el tacto de la roca, su temperatura, su adherencia... todo ello te va a reforzar, te va a ayudar a memorizar aun mas los pasos y además va a construir conexiones neuronales (juro que no me lo invento) que harán que tu cerebro, cuando se encuentre en esa situación 'ya sepa' lo que hacer ;)
No hace falta que esperes a estar bajo la vía para visualizarla... es mas, te recomiendo que lo practiques a menudo, en casa, antes de dormir, aburrido delante de la tele... cuanto mas lo practiques mejor lo harás (como todo!) y mas utilidad le sacarás ;) (no, entrenar conti visualizando no vale, ahí toca que te duelan los antebrazos jeje)
Memorizar/Visualizar/Interiorizar y si es haciendo
un croquis detallado de tu proyecto muchísimo mejor
(Ms Croquis de las Chicas de la Cruz Roja - El 6b+ mas duro del mundo...)
6. RITMO. "Ir a ritmo" ¿Suena sencillo no? Pues no, no lo es. ¿Es ir rápido en la vía para no cansarse? Pues no, solo a veces. ¿Es ir lento pero muy preciso? Pues tampoco, solo a veces. ¿Entonces???? entonces cada vía tiene un ritmo distinto y normalmente diferentes secciones con ritmos distintos. Lo importante es que en la vía seas capaz de saber (y obligarte a hacerlo así) cuales son las partes donde debes 'ir a piñón' (por ejemplo en un desplome acusado donde hasta reposando te cansas... o vas rápido o no hay nada que hacer). Cuando ir lento y afinando pies (típica placa de canto pequeño). Donde reposar y no solo los antebrazos ojo, hay veces que salimos de un paso duro y los antebrazos están bien PEEEEEEEEEERO salimos atacados a 200 pulsaciones por minuto, eso normalmente conlleva a cometer errores asique OBLIGATE A REPOSAR PARA BAJAR PULSACIONES, asimila donde estás, visualiza lo que te queda, comprométete a luchar ¡Y SAL A POR LA VÍA!
Hablamos de proyectos en tu limite ok? si tu máximo ensayado es por ejemplo 7a hablaríamos de proyectos entre el 6c o 6c+ y el 7a+. Asumimos que en el 6b+ aunque no saques todos ni mucho menos porque los hay puñeteros no son desafíos muy muy grandes y que un 7b o 7b+ supone algo demasiado duro como para querer encadenarlo.... no digo que no se prueben, pues de hecho te va a poner fuerte, pero hay que ser honestos con nosotros mismos y querer encadenar por encima o por debajo de nuestra capacidad solo nos lleva a engañarnos a nosotros mismos y a frustrarnos si probamos cosas 'imposibles' ¡Solo por el momento! entrenando lo imposible llega.... ;)
7. SE FIEL A TU PROYECTO. Yo antes era un pichabrava de los proyectos, escalaba una via, al fin de semana siguiente otra, al siguiente otra... y claro, si encadenar nada ¡NORMAL! no daba tiempo a todo ese proceso de Probar/matizar/Interiorizar/Ensayar que es necesario.... si quieres encadenar una vía olvídate de ese chip de 'me aburro probando una vía' porque para encadenar vas a tener que probar, sino no sería tu límite. ¿Quieres escalar una vía distinta cada vez? GENIAL! NINGUN PROBLEMA! ¿Quieres tener un proyecto y lucharlo hasta encadenarlo? TAMBIEN BIEN! la montaña es muy grande y todos podemos ser felices en ella a nuestra manera sin decirle a nadie como tiene que disfrutar. Si optas por este camino deberás repetir una vía una serie de veces cercanas en el tiempo para memorizar bien todos sus pasos. No digo que no hagas otra cosa, de hecho yo tengo ahora 3 o 4 proyectos y voy asediando... pero no mas. ¡y debería tener menos! Tener un colega probando el mismo proyecto o que su proyecto esté cerca del tuyo para ir juntos ¡MOTIVA MUCHO!
y una ultima recomendación...
8. VE A MUERTE. ¡PERO A MUERTE CON TODO! si quieres encadenar vas a sufrir y muchas veces chaparás la cadena con los antebrazos estallando y un pie yéndose... de nada vale empezar a escalar y a mitad de vía pensar 'si ya voy petado aquí no voy a llegar a la cadena ni de coña' ¡EL CUERPO PUEDE MUCHO MAS DE LO QUE TE IMAGINAS! Cambia de mentalidad y cada vez que vayas a por el encadene ve con todo, grita, bufa, lucha, sufre ¡GÁNATE LA CADENA! ;)
¿Qué proyectos tengo yo? Veamos... estos son y así los tengo ;)
- La Panza de Sancho (7a+/b) - San Martín de Valdeiglesias. Todos los pasos sacados, tengo que empezar a darle pegues a muerte buscando la cadena. AL principio no sacaba un paso de en medio ni la placa del final... todo eso sale ya ahora a poner a prueba los antebrazos ;)
- La Vía de Acceso (7a) - San Martín de Valdeiglesias. Todo sacado, caía en un paso a mitad de vía que es escaqueable. con ese paso (que no soy capaz de hacer por mas que lo intento, una panza que superar en adherencia... sería 7a+, el equipador me ha dicho que sin el paso, por la izquierda, sale 7a... ¡también me vale! ;)
- Bienvenidos a Ninguna Parte - San Martín de Valdeiglesias. La probé hace años con el equipador y me flasheó muy bien la secuencia... volví otro día sin acordarme ¡y no me meneaba! quiero volver a por ella a ver que pasa.... ;) aun no la he probado desde hace años.
- LeviTraccion - Peñarrubia. Todos los pasos sacados, me caí en el tercer pegue ya en el agujero y por no bajar pulsaciones y seguir corriendo cuando no hacia falta me caí, quiero volver un día en busca de 'el pegue perfecto' ;)
- Brutalidad Policial - Peñarrubia. Hace mas de un año que probé los movimientos pareciéndome muy dura... quiero volver a por ella un poco mas en serio este año :)
Tengo mas en mas escuelas claro pero así las que mas me quitan el sueño son estas.... ¿y tu?¿tienes lista de candidatas?¿te gusta tener proyectos?¿o prefieres cada día una? ¡hay sitio para todos! jejeje
Un saludo,
unescaladordelmonton.-